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Le taxi
Le taxi est un véhicule automobile terrestre privé, conduit par un chauffeur et destiné au transport payant de passagers et de leurs bagages, de porte à porte, contrairement aux transports en commun qui transportent les passagers entre des points prédéterminés (stations de métro, stations de tramway, arrêts de bus, gares).
Cependant, dans certains pays, il existe une différence entre les taxis communs et les taxis particuliers.
Le mot taxi provient du taximètre, appareil destiné à mesurer à la fois le temps et la distance d'un trajet pour établir le montant à payer par le passager. Ce taximètre est également appelé compteur horokilométrique1.
Différences
Dans les pays industrialisés, les taxis sont généralement des automobiles équipées d'un taximètre dont le fonctionnement est soumis à une vérification périodique de la part d'un organisme indépendant (souvent dépendant de l'État). Les taxis sont pour la plupart des véhicules automobiles haut de gamme.
Dans les pays moins riches, d'autres types de véhicules peuvent prendre le rôle de taxis : les rickshaws, les pousse-pousse, le taxieur (Algérie), le taximan (Afrique subsaharienne), etc. Dans ce cas, le prix du voyage est souvent fixé à l'avance entre le chauffeur et les passagers, en fonction de la distance estimée du parcours. On pratique également le taxi collectif, sorte de minibus se déplaçant à la demande.
Exploitation de voitures de tourisme avec chauffeur
Un peu d'histoire
La « Grande Remise » est une vieille expression. Elle remonte à l'époque où le Louvre était encore un château et la rue de Rivoli, une rue étroite et boueuse.
Les nombreux cochers qui étaient au service du Roi et de sa Cour attendaient à l'extérieur du Louvre et cela créait (déjà) des problèmes de circulation aux alentours du Château. Il fut donc décidé de les faire attendre à l'intérieur de l'enceinte dans des remises qui leur étaient dédiées.
En fonction de l'importance et de la notoriété de leurs passagers, certains cochers avaient accès à la « grande remise », les autres attendaient à la « petite remise ».
Au-delà des changements de régime et d'habitudes, les deux expressions sont restées et la notion de « grande remise » avait encore il y a peu valeur légale au sein du code du tourisme.
Nouvelle réglementation
Depuis le 1er janvier 2010, suite à la loi du 22 juillet 2009 la notion de « grande remise » (GR) est remplacée par la réglementation « exploitation de voitures de tourisme avec chauffeur ».
Les exploitants doivent désormais être immatriculés à un registre. Payante, cette immatriculation doit être renouvelée tous les trois ans .